Όλα όσα πρέπει να ξέρετε για την Ποδιά Δρόμου

Όλα όσα πρέπει να ξέρετε για την Ποδιά Δρόμου

Οι περισσότεροι λαοί δεν δίνουν την ποδιά του δρόμου του σπιτιού τους μια δεύτερη σκέψη, εκτός εάν εγκαταστήσουν ένα νέο δρόμο ή επισκευάσουν ένα υπάρχον. Η ποδιά, επίσης γνωστή ως προσέγγιση, είναι το τμήμα του δρόμου που βρίσκεται πλησιέστερα στον δρόμο και είναι συνήθως κατασκευασμένο από το ίδιο υλικό με το υπόλοιπο δρόμο. Επειδή οι ποδιά δρόμου ρυθμίζονται από τους κτιριακούς κώδικες στις περισσότερες κοινότητες, η αντικατάστασή σας - επειδή είναι σε κακή κατάσταση ή θέλετε να διευρύνετε το δρόμο - μπορεί να είναι πολύπλοκη. Συνεχίστε να διαβάζετε για κρίσιμες πληροφορίες προτού αντιμετωπίσετε αυτό το έργο.

Οι ποδιές διαδρόμων ποικίλουν σε μήκος από περίπου οκτώ έως 15 πόδια (ξεκινώντας από το δρόμο και μετρώντας προς το σπίτι). Δεδομένου ότι η ποδιά είναι μέρος του δρόμου, το πλάτος της (πλάγιο-πλάι) είναι το ίδιο με το πλάτος του υπόλοιπου δρόμου. Τις περισσότερες φορές δεν μπορείτε να πείτε πού ξεκινάει η ποδιά και να σταματήσει ο δρόμος. Εάν υπάρχουν πεζοδρόμια, η ποδιά συνήθως εκτείνεται στην άκρη του πεζοδρομίου που βρίσκεται πιο κοντά στο σπίτι. Σε πολλές κοινότητες, η περιοχή στην πλευρά του δρόμου ενός πεζοδρομίου θεωρείται μια υπηρεσία που ελέγχει η πόλη. Αυτή είναι η περιοχή όπου θα βρείτε θαμμένες δημοτικές γραμμές νερού και αποχετεύσεις καταιγίδων. Εάν δεν υπάρχουν πεζοδρόμια, το μήκος της ποδιάς θα διαφέρει από την κοινότητα στην κοινότητα, βάσει των τοπικών κωδικών κατασκευής.


Οι τοπικοί οικοδομικοί κώδικες καθορίζουν τον τύπο του ποδιού που μπορεί να εγκατασταθεί. Στις περισσότερες κοινότητες, τα πεζοδρόμια, τα κράσπεδα, τα υδρορροές και οι ποδιές του δρόμου ρυθμίζονται από τους τοπικούς κώδικες. Αυτές οι περιοχές θεωρούνται είτε δημόσια πρόσβαση (πεζοδρόμια και ποδιά) είτε μέρος του συστήματος αποστράγγισης της καταιγίδας της Κοινότητας (κράσπεδα και υδρορροές). Όταν υποβάλλετε αίτηση για άδεια κατασκευής νέας ποδιάς, οι τοπικοί σας κώδικες μπορούν να ρυθμίζουν τα εξής:

  • Ποιος μπορεί νομίμως να εγκαταστήσει την ποδιά (ένας ιδιοκτήτης σπιτιού, ένας εξουσιοδοτημένος εργολάβος ή ένα πλήρωμα πόλης).
  • Το πλάτος και το μήκος της ποδιάς.
  • Η κλίση της ποδιάς (το νερό πρέπει να στραγγίσει στην υδρορροή).
  • Αποδεκτό υλικό-σκυρόδεμα είναι το πιο κοινό, ακολουθείται από άσφαλτο, και στη συνέχεια επιστρώσεων.
  • Το πάχος της ποδιάς. Για παράδειγμα, το σκυρόδεμα στο τμήμα μη-ποδιάς του δρόμου πρέπει να είναι πάχους τουλάχιστον 4 ιντσών, ενώ οι κωδικοί μπορεί να απαιτούν το τμήμα ποδιάς να έχει πάχος έως και επτά ίντσες.
  • Πόσο και ποιο είδος γεμίσματος - η άμμος ή το χαλίκι - πρέπει να χρησιμοποιηθεί για να γεμίσει την περιοχή που εκσκαφή πριν το σκυρόδεμα χύνεται (συνήθως μεταξύ τριών και πέντε ίντσες)
  • Είτε χάλυβας οπλισμός (συχνά οπλισμού) πρέπει να εγκατασταθεί στο σκυρόδεμα όπως χύνεται.
  • Επιτρεπόμενος τύπος περικοπών (βλ. Κατωτέρω για τις ιδιαιτερότητες των περικοπών).

Σε παλαιότερες γειτονιές όπου οι ποδιές κατάβασης δεν συμμορφώνονται με τους ισχύοντες τοπικούς κώδικες, οι ιδιοκτήτες σπιτιού είναι συχνά grandfathered-in, δηλαδή δεν χρειάζεται να αντικαταστήσουν την μη συμμορφούμενη ποδιά. Εάν, ωστόσο, αποφασίσουν να την αντικαταστήσουν, τότε πρέπει να εγκαταστήσουν το νέο σύμφωνα με τον κώδικα. Εάν δεν το κάνετε, μπορεί να προκύψει πρόστιμο και να χρειαστεί να αποκόψετε και να αντικαταστήσετε την ποδιά. Το χειρότερο σενάριο, η πόλη μπορεί να σκίσει και να αντικαταστήσει την μη συμμορφούμενη ποδιά του δρόμου και στη συνέχεια να σας χρεώσει για αυτό.

Μια περικοπή περικοπής είναι εκεί όπου η υφιστάμενη μπούκλα κόβεται για να επιτρέψει στα οχήματα να εισέλθουν στο δρόμο. Ενώ οι κοινότητες είναι επιλεκτικές σχετικά με τις ποδιές οδοστρώματος, είναι ακόμη και pickier για περικοπές περικοπή επειδή ένα σύστημα των περιοχών και των υδρορροών είναι μέρος ενός μεγαλύτερου συστήματος αποστράγγισης. Εάν θέλετε να εγκαταστήσετε ένα ολοκαίνουργιο δρόμο, όχι μόνο θα πρέπει να ακολουθήσετε τους κώδικες για την εγκατάσταση της ποδιάς, θα πρέπει επίσης να ακολουθήσετε τους κώδικες για την κοπή του ποδιού. Όσο μεγαλύτερη είναι η κοινότητα, τόσο πιο περιορισμένες ρυθμίσεις είναι πιθανό να συναντήσετε. Στην Νέα Υόρκη, για παράδειγμα, οι περικοπές περιορίζονται αυστηρά βάσει πολλών κριτηρίων, συμπεριλαμβανομένου του πού μπορούν να τοποθετηθούν κατά μήκος του πεζοδρομίου, της ελάχιστης απόστασης σε μια διασταύρωση, του πόσο περικοπές επιτρέπονται ανά μπλοκ, ακόμα και αν ένα κράσπεδο κοπή μπορεί να επηρεάσει την κυκλοφορία των πεζών. Σε μια μικρή αγροτική κοινότητα, μπορεί να μπορείτε να εγκαταστήσετε μια νέα ποδιά και να κόψετε το κράσπεδο χωρίς ποτέ να χρειαστεί να τραβήξετε μια άδεια.

Ορισμένες κοινότητες θα πληρώνουν ένα μέρος του κόστους εγκατάστασης ποδιάς οδικής κυκλοφορίας, ενώ άλλοι θα απαιτούν από τον ιδιοκτήτη της κατοικίας να πληρώσει ολόκληρο το ποσό. Οι ιδιοκτήτες σπιτιού μπορεί να εκπλαγούν να βρουν ότι δεν είναι κύριοι του τμήματος ποδιάς του δρόμου τους αλλά είναι υπεύθυνοι για τη διατήρησή τους. Εάν η ποδιά του δρόμου είναι κακή (παρουσιάζει κίνδυνο για τους πεζούς), ο τοπικός υπάλληλος συμμόρφωσης με τον κώδικα μπορεί να σας ζητήσει να το επισκευάσετε, που μπορεί να περιλαμβάνει την επιδιόρθωση (σύμφωνα με τα πρότυπα της πόλης) ή την αντικατάστασή του. Εάν δεν το κάνετε, η πόλη θα μπορούσε να το διορθώσει και στη συνέχεια να σας χρεώσει για τις επισκευές. Το χειμώνα, ο ιδιοκτήτης σπιτιού μπορεί επίσης να είναι υπεύθυνος για την απομάκρυνση του χιονιού τόσο από το πεζοδρόμιο όσο και από την ποδιά του δρόμου. Επικοινωνήστε με την τοπική οικοδομική αρχή για να μάθετε πώς η κοινότητά σας χειρίζεται αυτά τα θέματα.


Ορισμένες κοινότητες προσδιορίζουν το υλικό που χρησιμοποιείται σε μια ποδιά δρόμου και αυτές οι πληροφορίες είναι διαθέσιμες από την τοπική οικοδομική αρχή. Το κόστος κατασκευής της ποδιάς ποικίλλει ανάλογα με το ρυθμό εργασίας στην περιοχή σας και αν μπορείτε να το κάνετε μόνοι σας.

  • Ασφάλτος, το οποίο πρέπει να εγκατασταθεί από μια εταιρεία ανοικοδόμησης, διαρκεί περίπου $ 3 έως $ 6 ανά τετραγωνικό πόδι. Η εταιρεία μπορεί επίσης να χρεώσει ένα τέλος εγκατάστασης, το οποίο θα μπορούσε να προσθέσει άλλα $ 1.000.
  • Αναμείνετε να πληρώσετε $ 3 έως $ 10 ανά τετραγωνικό πόδι για υλικά αν θέλετε να εγκαταστήσετε ένα ετοιμάζων δρόμο ή πλακόστρωτο ποδιά. Για επαγγελματική εγκατάσταση, προσθέστε άλλα $ 10 έως $ 18 ανά τετραγωνικό πόδι.
  • Για ένα χύθηκε σκυρόδεμα ποδιά, αναμένεται να πληρώσει $ 3 έως $ 10 ανά τετραγωνικό πόδι, το οποίο περιλαμβάνει άμμο πλήρωσης, οπλισμό χάλυβα και σκυρόδεμα που παραδίδεται με φορτηγό (σκυρόδεμα δεν είναι κατάλληλο για αυτό το έργο). Η επαγγελματική εγκατάσταση θα προσθέσει άλλα $ 8 έως $ 12 ανά τετραγωνικό πόδι.
  • Η ενοικίαση εξοπλισμού για εκσκαφές, αναρρόφηση, ανάμειξη κονιάματος και εργαλεία φινιρίσματος σκυροδέματος θα προσθέσει άλλα $ 350 έως $ 1.500 σε ένα έργο DIY.

Στην πλειονότητα των περιπτώσεων, είναι καλύτερο να αφήσετε την κατασκευή ποδιού στο δρόμο στους επαγγελματίες, αλλά εάν ζείτε σε μια κοινότητα που επιτρέπει την κατασκευή ιδιοκτήτη σπιτιού, οι παρακάτω συμβουλές θα σας βοηθήσουν να κατεβείτε στο δεξί πόδι. Είτε κάνετε ένα χυτοπρεσαριστό σκυρόδεμα είτε μια οδόστρωμα, θα πρέπει να έχετε μια εργάσιμη γνώση του υλικού που εγκαθιστάτε.